에어부산 개요

한국표준산업분류로 보면 에어부산의 자리는 항공 세분류입니다. 에어부산의 시가총액 1,760억원은 항공 6개사 중 6위에 해당하고 세분류 전체 시가총액에서 1.3%의 비중입니다. 항공 중분류 전체로 넓히면 상장사는 6개입니다. 에어부산의 주가 1,509원에 발행주식수 116,640,000주를 곱한 값이 위 시가총액입니다. 에어부산의 주당 지표는 주당순이익(EPS) -604원, 주당순자산(BPS) 1,382원으로 계산됩니다. 에어부산의 주가를 BPS 로 나누면 PBR이 나옵니다. EPS 가 음수이므로 에어부산의 PER 은 계산되지 않습니다.

업종 평균과 나란히 본 에어부산의 밸류에이션

에어부산의 PBR 1.09배는 항공 평균 1.15배의 0.9배입니다. 에어부산의 ROE -43.7%와 업종 평균 ROE -19.7%의 차이는 24.0%p입니다. 에어부산은 최근 12개월 동안 현금배당을 하지 않았습니다.

에어부산 최근 실적 추이

2025년 개별 기준 영업이익 -45억원, 순이익 -221억원입니다. 2024년과 비교하면 영업이익은 103.1% 줄었고, 순이익은 1013.2% 줄었습니다. 연간 순이익을 그해 자본총계로 나눈 ROE 는 2023년 55.7% → 2024년 1.7% → 2025년 -13.7%였습니다. 최근 3년 중 순손실을 기록한 해는 2025년입니다. 최근 4개 분기(2026 Q1 기준) 합산 순이익은 -704억원으로, 2025년 연간 순이익 대비 -218.8%입니다. 에어부산의 PER 과 ROE 는 연간 값이 아니라 이 4분기 합산 순이익으로 계산한 값입니다. 표의 3개 연도 중 순손실은 2025년 221억원 한 해입니다. 2025년 순손실 221억원은 그해 말 자본총계 1,612억원의 13.7%에 해당합니다. 2025년 말 자본총계가 1,612억원으로 양수이므로 완전자본잠식 상태는 아닙니다. 순이익이 음수인 동안에는 PER 이 산출되지 않으므로, 에어부산의 밸류에이션 표에는 PBR·ROE 를 중심으로 값이 실려 있습니다.

에어부산 재무 구조

2025년 말 자본총계는 1,612억원, 부채총계는 1.3조원, 자산총계는 1.5조원입니다. 에어부산의 부채비율(부채총계÷자본총계)은 801.0%, 자기자본비율(자본총계÷자산총계)은 11.1%입니다. 부채비율 801.0%는 자기자본 100원당 부채가 801원이라는 뜻이고, 자기자본비율 11.1%는 자산 100원 중 11원이 자기 돈이라는 뜻입니다. 2023년 부채비율 627.0%에서 2025년 801.0%로 174.0%p 올랐습니다. 같은 기간 에어부산의 자본총계는 1,868억원에서 1,612억원으로 -13.7% 변했습니다. 위 표의 PBR 1.09배는 에어부산의 시가총액 1,760억원과 자본총계 1,612억원의 비율입니다.

에어부산 지표 읽는 법

에어부산의 PBR 1.09배는 장부가 기준 순자산 100원이 시장에서 109원으로 매겨져 있다는 뜻으로, 주가순자산비율(PBR)은 시가총액÷자본총계로 구합니다. 에어부산의 ROE -43.7%는 자기자본 1억원당 연간 -4,370만원의 순이익이 났다는 계산이며, 자기자본이익률(ROE)은 순이익÷자본총계로 구합니다.

에어부산 주가 위치와 거래

에어부산의 240일 이동평균 대비 이격도 백분위는 28.7%입니다. 지난 240거래일 중 이격도가 지금보다 낮았던 날의 비율이 그만큼이라는 뜻입니다. 에어부산의 20거래일 평균 거래대금은 하루 1억원입니다.

에어부산 최근 공시 1건

• 2026.08.21 · 매매거래정지및정지해제(중요내용공시)

에어부산의 공시 제목은 DART 원문 그대로이며(2026.08.21~2026.08.21), 내용 요약이나 평가는 담지 않습니다.

에어부산 자료 출처: 재무 DART 전자공시(개별 2025년 · TTM 2026 Q1), 업종 평균은 같은 세분류 상장사 집계, 시세는 야간 배치(데이터 갱신 2026-09-10). 투자 판단 참고용 정보 제공 · 특정 종목 매수·매도 권유 아님