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한국표준산업분류로 보면 대한항공의 자리는 항공 세분류입니다. 대한항공의 시가총액 11조원은 항공 6개사 중 1위에 해당하고 세분류 전체 시가총액에서 76.0%의 비중입니다. 항공 중분류 전체로 넓히면 상장사는 6개입니다. 대한항공의 주가 28,950원에 발행주식수 368,220,661주를 곱한 값이 위 시가총액입니다. 대한항공의 주당 지표는 주당순이익(EPS) 899원, 주당순자산(BPS) 31,120원으로 계산됩니다. 대한항공의 주가를 EPS 로 나누면 PER, BPS 로 나누면 PBR이 나옵니다.
| 지표 | 대한항공 | 업종 평균(항공) |
|---|---|---|
| PER | 32.2배 | 27.6배 |
| PBR | 0.93배 | 1.15배 |
| ROE | 2.9% | -19.7% |
| 배당수익률 | 2.59% | 3.02% |
대한항공의 PER 32.2배는 항공 평균 27.6배의 1.2배입니다. 대한항공의 PBR 0.93배는 항공 평균 1.15배의 0.8배입니다. 대한항공의 ROE 2.9%와 업종 평균 ROE -19.7%의 차이는 22.6%p입니다. 대한항공은 흑자 기준 PER 을 낮은 순으로 줄 세운 1개 동종사 가운데 1번째에 있습니다. 대한항공의 배당수익률 2.59%에 대해 업종 평균은 3.02%입니다.
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 순이익 |
|---|---|---|---|
| 2025 | - | 1.1조원 | 6,473억원 |
| 2024 | 18조원 | 2.1조원 | 1.4조원 |
| 2023 | - | 1.8조원 | 1.1조원 |
2025년 연결 기준 영업이익 1.1조원, 순이익 6,473억원입니다. 2024년과 비교하면 영업이익은 47.2% 줄었고, 순이익은 53.2% 줄었습니다. 연간 순이익을 그해 자본총계로 나눈 ROE 는 2023년 11.5% → 2024년 12.6% → 2025년 5.6%였습니다. 대한항공은 최근 3년 모두 연간 순이익이 양수였습니다. 최근 4개 분기(2026 Q1 기준) 합산 순이익은 3,311억원으로, 2025년 연간 순이익 대비 -48.8%입니다. 대한항공의 PER 과 ROE 는 연간 값이 아니라 이 4분기 합산 순이익으로 계산한 값입니다.
2025년 말 자본총계는 11조원, 부채총계는 39조원, 자산총계는 50조원입니다. 대한항공의 부채비율(부채총계÷자본총계)은 339.9%, 자기자본비율(자본총계÷자산총계)은 22.7%입니다. 부채비율 339.9%는 자기자본 100원당 부채가 340원이라는 뜻이고, 자기자본비율 22.7%는 자산 100원 중 23원이 자기 돈이라는 뜻입니다. 2023년 부채비율 209.6%에서 2025년 339.9%로 130.2%p 올랐습니다. 같은 기간 대한항공의 자본총계는 9.8조원에서 11조원으로 +16.7% 변했습니다. 위 표의 PBR 0.93배는 대한항공의 시가총액 11조원과 자본총계 11조원의 비율입니다.
대한항공의 PER 32.2배는 "시가총액이 연간 순이익의 몇 배인가"라는 물음의 답으로, 순이익이 지금 수준을 유지한다면 약 32년 치 순이익이 시가총액과 같아진다는 계산입니다. 대한항공의 PBR 0.93배는 장부가 기준 순자산 100원이 시장에서 93원으로 매겨져 있다는 뜻으로, 주가순자산비율(PBR)은 시가총액÷자본총계로 구합니다. 대한항공의 ROE 2.9%는 자기자본 1억원당 연간 290만원의 순이익이 났다는 계산이며, 자기자본이익률(ROE)은 순이익÷자본총계로 구합니다. PBR 을 PER 로 나누면 ROE 가 되는 항등식이 있습니다. 대한항공에 대입하면 0.93배 ÷ 32.2배 = 2.9%로, 표의 ROE 2.9%와 같은 자리에 옵니다. 대한항공의 배당수익률 2.59%는 주가 28,950원 기준으로 1주당 약 750원의 배당이 지난 12개월에 있었다는 계산입니다.
대한항공의 240일 이동평균 대비 이격도 백분위는 68.5%입니다. 지난 240거래일 중 이격도가 지금보다 낮았던 날의 비율이 그만큼이라는 뜻입니다. 대한항공의 20거래일 평균 거래대금은 하루 849억원입니다.
대한항공의 공시 제목은 DART 원문 그대로이며(2026.08.21~2026.09.03), 내용 요약이나 평가는 담지 않습니다.
대한항공 자료 출처: 재무 DART 전자공시(연결 2025년 · TTM 2026 Q1), 업종 평균은 같은 세분류 상장사 집계, 시세는 야간 배치(데이터 갱신 2026-09-12). 투자 판단 참고용 정보 제공 · 특정 종목 매수·매도 권유 아님