동방선기 개요

한국표준산업분류로 보면 동방선기의 자리는 조선 세분류, 그 위 중분류는 조선·기타운송입니다. 동방선기의 시가총액 391억원은 조선 11개사 중 10위에 해당하고 세분류 전체 시가총액에서 0.0%의 비중입니다. 조선·기타운송 중분류 전체로 넓히면 상장사는 30개입니다. 동방선기의 주가 2,795원에 발행주식수 14,000,000주를 곱한 값이 위 시가총액입니다. 동방선기의 주당 지표는 주당순이익(EPS) 652원, 주당순자산(BPS) 3,560원으로 계산됩니다. 동방선기의 주가를 EPS 로 나누면 PER, BPS 로 나누면 PBR이 나옵니다.

업종 평균과 나란히 본 동방선기의 밸류에이션

동방선기의 PER 4.3배는 조선 평균 8.4배의 0.5배입니다. 동방선기의 PBR 0.79배는 조선 평균 1.46배의 0.5배입니다. 동방선기의 ROE 18.3%와 업종 평균 ROE 15.7%의 차이는 2.7%p입니다. 동방선기는 흑자 기준 PER 을 낮은 순으로 줄 세운 11개 동종사 가운데 2번째에 있습니다. 동방선기는 최근 12개월 동안 현금배당을 하지 않았습니다.

동방선기 최근 실적 추이

2025년 개별 기준 매출액 419억원, 영업이익 93억원, 순이익 79억원입니다. 매출액 대비 영업이익, 즉 영업이익률은 22.2%입니다. 2024년과 비교하면 매출액은 17.3% 늘었고, 영업이익은 127.6% 늘었고, 순이익은 31.5% 늘었습니다. 연도별 영업이익률은 2023년 12.5% → 2024년 11.4% → 2025년 22.2%로 이어졌습니다. 연간 순이익을 그해 자본총계로 나눈 ROE 는 2023년 13.7% → 2024년 14.4% → 2025년 15.9%였습니다. 2023년 매출 273억원에서 2025년 419억원까지 2년간 누적 +53.4% 변했습니다. 동방선기는 최근 3년 모두 연간 순이익이 양수였습니다. 최근 4개 분기(2026 Q1 기준) 합산 순이익은 91억원으로, 2025년 연간 순이익 대비 +14.8%입니다. 동방선기의 PER 과 ROE 는 연간 값이 아니라 이 4분기 합산 순이익으로 계산한 값입니다.

동방선기 재무 구조

2025년 말 자본총계는 498억원, 부채총계는 171억원, 자산총계는 669억원입니다. 동방선기의 부채비율(부채총계÷자본총계)은 34.3%, 자기자본비율(자본총계÷자산총계)은 74.5%입니다. 부채비율 34.3%는 자기자본 100원당 부채가 34원이라는 뜻이고, 자기자본비율 74.5%는 자산 100원 중 74원이 자기 돈이라는 뜻입니다. 2023년 부채비율 30.7%에서 2025년 34.3%로 3.6%p 올랐습니다. 같은 기간 동방선기의 자본총계는 351억원에서 498억원으로 +42.0% 변했습니다. 위 표의 PBR 0.79배는 동방선기의 시가총액 391억원과 자본총계 498억원의 비율입니다.

동방선기 지표 읽는 법

동방선기의 PER 4.3배는 "시가총액이 연간 순이익의 몇 배인가"라는 물음의 답으로, 순이익이 지금 수준을 유지한다면 약 4년 치 순이익이 시가총액과 같아진다는 계산입니다. 동방선기의 PBR 0.79배는 장부가 기준 순자산 100원이 시장에서 79원으로 매겨져 있다는 뜻으로, 주가순자산비율(PBR)은 시가총액÷자본총계로 구합니다. 동방선기의 ROE 18.3%는 자기자본 1억원당 연간 1,830만원의 순이익이 났다는 계산이며, 자기자본이익률(ROE)은 순이익÷자본총계로 구합니다. PBR 을 PER 로 나누면 ROE 가 되는 항등식이 있습니다. 동방선기에 대입하면 0.79배 ÷ 4.3배 = 18.4%로, 표의 ROE 18.3%와 같은 자리에 옵니다.

동방선기 주가 위치와 거래

동방선기의 20거래일 평균 거래대금은 하루 5억원입니다.

동방선기 최근 공시

수집 범위 안에서 동방선기의 최근 DART 공시는 0건입니다. 공시가 수집되면 제목과 접수일이 이 자리에 원문 그대로 실립니다.

동방선기 자료 출처: 재무 DART 전자공시(개별 2025년 · TTM 2026 Q1), 업종 평균은 같은 세분류 상장사 집계, 시세는 야간 배치(데이터 갱신 2026-09-08). 투자 판단 참고용 정보 제공 · 특정 종목 매수·매도 권유 아님